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點評師 普通會員

  • 普通會員
    點評師 點評 綠城明月濱河 2019-04-29 14:02
    案名:綠城明月濱河;不設置高低配,全部小高層產品。
  • 房產評論師
    點評師 點評 五建新街坊 2016-10-31 18:49
    項目真是著實刷了購房客戶一把,4月份無證開盤的1#9#18#樓,一直等待簽約,等待20%的首付,然而10月新政出臺,首付比例提高,需要多掏10%的錢來簽約,并且只是1#9#樓,因為從房管局查詢知道目前的18#樓依然是無證,那么18#樓是不是需要等到房貸利率上調后才能簽約啊。
    其實我個人對于五建的這個項目是寄予極大厚望的,畢竟能夠占據地鐵口的樓盤不多,盡管北側有電廠等不利因素但是這些政府都說是要搬遷的。因此從遠景來看,項目是值得考慮的,唯一令人遺憾的是項目依然走的是先無證內購-等待-等待-等待-才能簽約,其實我就搞不明白了,難道作為一個國企拿到預售證就那么困難,只能說明這個五建的***盤手對于節點的把握能力不足。(展開全部)
    五建新街坊五建新街坊
  • 房產評論師
    點評師 點評 龍湖上第(軌道交通頤嘉園) 2016-10-31 17:39
    好與壞都不在評論了,無論是系統內部人買了也好,還是托關系買了也罷,這個項目也算是清盤了,本次點評就是根據簽約情況,具體看一下都是賣多少錢?
    1、1#樓,1-2層復式均價45000,其他樓層均價27000
    2、2#樓,1-2層復式價格44000,其他樓層均價29000
    3、3#樓,1-2層復式均價44000,其他樓層均價27000
    4、4#樓,1-2層均價47000,其他樓層均價27500
    5、5#樓,1-2層均價49000,其他樓層均價32000
    6、6#樓,1-2層均價50000,其他樓層均價32000
    7、7#樓,其他樓層均價29000
    8、8#樓,其他樓層均價28000
    9、9#樓,1層均價43000,其他樓層均價28000
    10、10#樓,1-2層均價45000,其他樓層均價29000
    11、11#樓,1-2層均價44000,其他樓層均價28000
    (展開全部)
    龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)龍湖上第(軌道交通頤嘉園)
  • 房產評論師
    點評師 點評 迎賓路3號 2016-10-31 16:45
    ?;靡檔惱飧鲇雎?號蠻奇葩的,奇葩之處在于:
    1、開發周期之長歷史少有,2011年即開始,屬于惠濟區早期別墅產品中比較典型的代表項目,2015年三期高層產品開盤熱銷,當年基本售罄。
    2、地塊分批拿下,但這不是重點,重點的是如附圖所示,四期地塊竟然是插在別墅區內的一塊地,這塊地當時因為K2地產的攪局差一點就易手,而最終?;彩腔ǚ蚜搜靜拍孟?,競價67輪,溢價率高達68%,多出一個多億。如果這塊地最終沒有被?;孟?,那么就如同在迎賓路3號的小區內部嵌入了一個“釘子”對于迎賓路3號的別墅區來說,是個多么尷尬的局面。
    而四期產品屬于已經成型別墅群里的高端產品,疊加+洋房配備,與已經成型別墅群格局是搭配的,因此考慮惠濟區低密產品的客戶,可以考慮。
    (展開全部)
    迎賓路3號
  • 房產評論師
    點評師 點評 康橋康城 2016-10-31 16:06
    康橋康城、招商天地華府、奧馬和園、亞星觀邸、綠地城如何抉擇?
    房企情況,綠地和招商屬于一線品牌房企、康橋屬于本土品牌房企、奧馬是財政廳屬下、亞星屬于二七區“地主”,因此從開發商實力來看,綠地城、招商天地華府更勝一籌;
    地理位置:亞星觀邸距離市中心最近,招商天地華府、奧馬和園、康橋康城以及綠地城基本在同一水平線上,但是從周邊環境來看,招商天地華府、奧馬和園、康橋康城周邊的環境更加純粹,沒有硬傷。而亞星觀邸有高鐵線、綠地城相對距離墓地較近。
    體量上來看,綠地城屬于名副其實的巨無霸,招商天地華府、奧馬和園、康橋康城都屬于中型社區。
    具體到康橋康城來說,項目相對來說并沒有特別大的硬傷,唯一令購房者無比崩潰的是康橋這個企業的營銷態度以及營銷節點,以及給予客戶的預期開盤價格過高。不過目前稍微欣慰的是項目1#12#樓目前預售證已經進入批前公示,意味著項目已經基本可以拿到預售證,那么開盤時間應該也將臨近。
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    康橋康城
  • 房產評論師
    點評師 點評 東方宇億萬林府 2016-10-31 14:33
    證件問題是這個片區歷來詬病,這個項目同樣如此,截止到目前為止連土地證都還沒有,但是令人欣慰的是根據國土資源局公布的四季度土地供應計劃明細來看(如附圖),東方富田(即馬林村改造)首塊地已經在供應計劃之中(景致路以北、惠科環路以西,83.4畝)
    開發商問題:本土房企,通過查詢得知,該房企與多家工程單位、個人發生法律糾紛,同時2015年四季度列入異常單位,而從目前東方富田的團購來看,這個房企資金承受能力是有限的,只能通過團購、內購進行回籠資金,維持資金流。
    總之,害怕的就是這類房企本身資金鏈有限,而又無任何證件的情況下進行團購、內購,看似低價其實隱藏著巨大風險,特別是在市場遇冷的情況下,這種風險將異常放大,因此還是要謹慎對待。
    (展開全部)
    東方宇億萬林府東方宇億萬林府東方宇億萬林府東方宇億萬林府東方宇億萬林府
  • 房產評論師
    點評師 點評 碧桂園崗李項目(儲備) 2016-10-31 13:50
    如附圖,根據土地供應計劃,四季度鄭州市惠濟區會出讓國控崗李改造地塊43畝左右,然而,如今的融創已經和國控合作關系破裂,而據我所知目前已經有一線房企其中不乏央企盯上了這塊地,崗李村改造離開融創的開發其實不算是壞事,就像我5月份點評的一樣,這塊地對于融創來說并不一定是好事,當然從如今融創的口碑來看,融創開發對于這塊地的前景來說也不一定是好事,如今國控重新尋找合作伙伴,既然碧桂園已經洽談國控的楊槐改造,那么是否可以大膽預估崗李改造依然可能是碧桂園***盤呢。
    而對于惠濟新區里的崗李村改造,其實它的大規劃屬于毛莊鎮改造,如今的毛莊鎮改造已經有本土建業、和昌、正商等,一線品牌房企萬科、融創等進駐,國控崗李改造希望依然能夠合作一線品牌房企或者本土口碑較好的房企開發。
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    碧桂園崗李項目(儲備)
  • 房產評論師
    點評師 點評 碧桂園國控天譽 2016-10-31 13:25
    其實不知道是國控太貪還是房企降不住這塊地,楊槐村改造幾經易手,從萬科進駐之初的合作國控開發楊槐村,如今萬科城都已經快賣完了,楊槐村還沒正式啟動;后來融創與國控簽署戰略框架協議,然而國控競拍47輪,溢價21%,樓面價達到3303元/㎡(具體指標見附圖)拿下楊槐村首批地塊,然而如今融創已經與國控的合作破裂,這塊地融創已經放棄跟進,因此已經不算是融創的儲備地塊。
    而從內部人士得知的消息,這塊地目前是碧桂園在跟進,那么碧桂園是否能夠在楊金這個片區內給大家一個“五星級的家“呢?還是值得期待的。其實楊金片區的房地產市場內好多的項目都在等待當初這個萬科的楊槐啟動,作為楊金片區咽喉位置的項目,也是楊金片區內唯一一個有一線房企參與開發的項目,本身就值得期待,然而這開發進度以及合作過程的波折令人無比焦急。項目是個好項目,可惜快被拖死了。
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    碧桂園國控天譽
  • 房產評論師
    點評師 點評 鄭地新港華苑 2016-10-31 11:50
    雖然地塊不大,但是鄭州地產集團拿下這個項目的土地也是花費了不少的錢,并沒有底價成交,溢價率高達68%,其實每次看到鄭州地產集團拿下的項目都是感覺不像是一個國企干的事情,都是屬于濃縮版的,體量極小,并且在銷售的時候都是沒有什么大的營銷動作,突然有一天發現其各項證件批下來了,突然有一天發現簽約開始了,傻傻的分不清楚他們什么時候賣的,傻傻的分不清楚什么時候賣完的,正所謂”悄悄的我走了,正如我悄悄的來;我揮一揮衣袖,不帶走一片云彩”。
    其實鄭州地產集團拿下這個項目肯定也是經過深思熟慮的
    首先這個地塊是屬于雙地鐵口(如圖,距離地鐵2號線南五里堡站點500米左右,距離地鐵5號線弓莊站點350米),并且地鐵2號線目前已經運營;
    其次,地塊屬于管城區老城區,基礎生活配套完善,周邊除了汽車4S店略顯嘈雜之外,其他環境還是不錯的,北側是源升金鑼灣以及事業單位的家屬院、南側是工商局家屬院以及源升金鑼灣、西側只是煙葉銷售公司(非廠區)以及家屬院,東側就是略顯嘈雜的4S店,但是按照規劃,這里的4S店僅僅只是租用土地,未來是要拆遷做成商業中心的。
    其實鄭州地產已經習慣了在老城區核心地段***作濃縮版的小區,因此對于不是特別在意項目體量的購房者,可以考慮進一步了解這個項目。
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    鄭地新港華苑
  • 房產評論師
    點評師 點評 理想名家 2016-10-30 22:51
    2015年6月拿地,從鄭州基正手下搶到這個地塊,共競價26輪,溢價率達93.04%,成交價為6432萬元。按最大容積率2.8計算,樓面價為2192.73元/㎡,每畝地價為409.42萬元。而當時基正盛世新天的沙盤上已經明確標注了這個地方屬于他們基正盛世新天的后期地塊,然而事實再次證明:沒有土地證之前的承諾都是耍流氓。土地成交之后,更是風傳這塊地會被鄭州基正高價收回,中盟旅游不會進行開發,而如今鄭州基正深陷維權風波,中盟旅游三棟樓小體量項目啟動,產品路線依然是上街產品路數,縣城的***盤思路在鄭州這個大市區到底好使不好使需要時間驗證。
    雖然項目距離地鐵口也不算太遠,臨近的學校也是比較給力,但是西四環的噪音以及頭頂上的高壓線卻是項目的硬傷。
    (展開全部)
共 838 個點評 1234567891011 84
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